Standardowyzłącza obrotoweczęsto wykorzystują standardowe elementy uszczelniające,-takie jak-pierścienie uszczelniające lub uszczelnienia stopniowe-, które często nie spełniają wymagań pod względem integralności uszczelnienia i wydajności operacyjnej, co skutkuje stosunkowo krótkim okresem użytkowania. Aby rozwiązać ten problem, projektujemy wewnętrzną konstrukcję uszczelniającą każdego złącza obrotowego specjalnie w celu dostosowania do parametrów technicznych określonych przez klienta. Nasza firma zatrudnia wyspecjalizowanych projektantów zajmujących się projektowaniem tych komponentów uszczelniających na zamówienie. Tych unikalnych struktur uszczelniających nie można kupić na otwartym rynku; zamiast tego są-produkowane na zamówienie przez naszych-naszych długoletnich międzynarodowych dostawców-partnerów. Ta wyspecjalizowana architektura uszczelnień skutecznie rozwiązuje typowe problemy, takie jak nadmierny moment obrotowy i słaba skuteczność uszczelnienia w złączach obrotowych. W rezultacie nasze złącza obrotowe zyskały duże uznanie zarówno w kraju, jak i za granicą, co stanowi znaczący przełom w globalnej dziedzinie technologii złączy obrotowych.
Przed podłączeniem złącza obrotowego do powiązanych rurociągów i złączek-przenoszących ciecz, należy wykonać następujące kroki przygotowawcze:
Ręcznie obrócić obudowę złącza obrotowego (lub w razie potrzeby użyć narzędzia), aby sprawdzić, czy obraca się ona płynnie i swobodnie; jeśli rotacja jest sztywna lub ograniczona, zidentyfikuj przyczynę i dokonaj niezbędnych korekt.
Jeżeli złącze obrotowe jest wyposażone w łożyska kulkowe i posiada wyznaczone otwory do wtryskiwania i odprowadzania smaru, należy sprawdzić, czy złącze wtrysku smaru jest ustawione w górę, a złącze spustowe w dół. Dodatkowo sprawdź prostą-smarowniczkę, aby upewnić się, że nie została uszkodzona lub zatkana podczas przenoszenia lub transportu.
Sprawdź i wyreguluj położenie rurociągów wlotowych i wylotowych płynu, aby upewnić się, że są one dokładnie dopasowane do odpowiednich kanałów wewnętrznych złącza obrotowego i są w pełni zgodne z oryginalnymi specyfikacjami projektowymi.
Zamontuj mechanizm-przeciwobrotowy oraz elementy-przenoszące obciążenie/podnoszące złącza obrotowego, a następnie wyreguluj zespół tak, aby obudowa i wał drążony były idealnie koncentryczne.